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Calendario de eventos para enero

Escuderías y pilotos

Ferrari
1. Kimi Raikkonen
2. Felipe Massa

BMW Sauber
3. Nick Heidfeld
4. Robert Kubica

Renault
5. Fernando Alonso
6. Nelsinho Piquet

Williams
7. Nico Rosberg
8. Kazuki Nakajima

Red Bull
9. David Coulthard
10. Mark Webber

Toyota
11. Jarno Trulli
12. Timo Glock

Toro Rosso
14. Sebastien Bourdais
15. Sebastian Vettel

Honda
16. Jenso Button
17. Rubens Barrichello

Super Aguri
18. Takuma Sato
19. Anthony Davidson

Force India
20. Adrian Sutil
21. ?

McLaren
22. Lewis Hamilton
23. Heikki Kovalainen

Marcados con azul los debutantes

Pilotos que han abandonado la parrilla

Giancarlo Fisichella (con posibilidades de ocupar la plaza libre en Force India)

Alex Wurz

Ralf Schumacher

Vitantonio Liuzzi

Sakon Yamamoto

Equipos que han cambiado de nombre

Spyker ha pasado ha llamarse Force India

Calendario de Grandes Premios

Marcados con azul los Grandes Premios que no se disputaron en 2007

Grandes Premios disputados en 2007 pero no en 2008

Gran Premio de Estados Unidos - Circuito de Indianápolis

Gran Premio de Europa - Circuito de NürburgringVía  http://formulaunogp.blogspot.com/

A solo falta del Gran Premio de Brasil en Interlagos este video es un completo resumen de las accciones y mejores momentos del campeonato. Realmente recomendado.

Que a 5 pruebas de que termine el mundial aún 4 pilotos luchen por el título abiertamente es algo que a la mayoría de nosotros debe alegrarnos. Vamos a ser los aficionados los que ganemos. Alonsistas, Ferraristas, Anti-Alonso, Anti-Hamilton…todos vamos a poder disfrutar de un final de temporada cargado de adrenalina. Otra cosa es que el resultado final nos agrade con respecto a nuestras preferencias.

Todo esto se ve en los comentarios de Jean Todt en los que admite que ninguno de sus dos pilotos partirá como número uno en estas 5 carreras, algo que, de momento, le parece inapropiado. Esta decisión es algo nueva para Ferrari, puesto que desde la llegada de Schumacher, allá por el siglo pasado, el rol de piloto número 1 estaba bastante claro.

Tras el GP de Turquía estas eran las palabras de Todt: “En estos momentos sería inapropiado hacer algo así para pilotos como Felipe y Kimi, que están haciendo un gran trabajo, después de doce Grandes Premios y con un punto de diferencia entre ambos”. Es de suponer que según se vaya allanando el camino para unos y para otros esta idea cambie. Aunque de momento tendrán que esperar que los dos que van en cabeza fallen.

Donde está claro que las ordenes de equipo en cuanto a piloto número 1 y número 2, es en Mclaren. Tras la guerra civil del GP de Hungría y la paz declarada antes del GP de Turquía, ambos pilotos lucharán abiertamente por el mundial. Esperemos que, en pos del espectáculo puro y duro, en igualdad. Sin olvidar que el campeonato de constructores está más abierto que nunca, 11 puntos les separan a la espera de la decisión del tribunal de apelaciónel próximo 19 de septiembre.

Vía | Gp Update

LONDRES (Reuters) - La escudería Ferrari le dijo al brasileño Felipe Massa y al finlandés Kimi Raikkonen que cuentan con absoluta libertad para luchar en igualdad de condiciones por el título de pilotos de la Fórmula Uno.

El director de la escudería, Jean Todt, señaló tras el segundo “uno-dos” del equipo, conseguido el domingo en el Gran Premio de Turquía, que no hay favoritismo para ninguno.

En Estambul, Massa ganó la carrera seguido por Raikkonen.

“No. Sería algo inapropiado para dos pilotos como Felipe y Kimi, haciendo un trabajo tan espléndido después de 12 grandes premios y con sólo un punto de diferencia,” dijo Todt a periodistas.

“Por el momento no hay ningún plan para hacer una estrategia para uno o para el otro,” agregó.

Sólo 16 puntos separan a Raikkonen, cuarto en el campeonato, del líder Lewis Hamilton, piloto de McLaren, cuando quedan cinco carreras para el final de la temporada.

Hamilton, de 22 años y quien se ha convertido en el debutante más exitoso de la historia de la F1, está cinco puntos por delante del bicampeón del mundo Fernando Alonso.

Con el último éxito de Massa, los cuatro aspirantes al título suman tres victorias, mientras que Ferrari está a 11 puntos de McLaren en el Campeonato de Constructores.

Esta temporada está siendo una de las más emocionantes de los últimos años, gracias en gran parte a la paridad y a la libertad que ambos equipos han dado a sus pilotos.

Si, ya pasaron varias semanas desde esta carrera, no la cubrimos por la abrumadora nube de comentarios respecto de esta carrera. Acá los más importantes comentarios surgidos.

• Disgusto en la Real Federación Española de Automovilismo por la penalización de Alonso
• Ante los últimos acontecimientos sucedidos en el GP de Fórmula 1 de Hungría, y la posterior resolución de los Comisarios Deportivos de este GP, la Real Federación Española de Automovilismo quiere hacer una serie de aclaraciones.
• Alonso: “La sanción que me impusieron es pionera en la historia de las penalizaciones”
• El español Fernando Alonso ha criticado la penalización que le fue impuesta en el pasado GP de Hungría. Desde la sexta posición, sus opciones de ganar la carrera eran muy escazas y a pesar del gran esfuerzo, terminó cuarto. También afirma que esta penalización no es la peor y recuerda la que le impusieron injustamente en Monza el año pasado

• McLaren CEO Ron Dennis has admitted he is looking forward to going on vacation this month, after emerging from one of the most difficult weekends of his Formula One caree
• El jefe de equipo de McLaren, Ron Dennis, ha salido al paso rápido con las declaraciones de que Fernando Alonso podría dejar McLaren a final de temporada, después de todo lo sucedido este fin de semana con el asunto de Hamilton y lo que lleva viviendo en la escudería esta temporada.
• Como era de esperar Lewis Hamilton se llevo la “victoria” en el GP de Hungría disputado esta semana

Después de una salida sin incidentes, y de una carrera limpia, salvo por algún que otro toque que acabo con un par de monoplazas en la hierba y un par de abandonos sin consecuencias para el campeonato, Hamilton se hace con la victoria polémica para volver a tener 7 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, que salía por la parte sucia y perdía una posición en la salida. Esto unido a la dificultad para adelantar de este circuito, y que llevaba coches mas lentos que el delante, le impidió subir al podio de Hungría.

Pero la noticia no es la victoria de Hamilton, si no la manera de conseguirla: desobedeciendo a su equipo, provocando con sus declaraciones que sancionaran a su equipo y a su compañero, contradiciendo a su jefe (gracias al cual está donde está) y en general dando una imagen de prepotencia, chulería y falta de compañerismo.

Pero hay muchas corrientes de opinión sobre lo ocurrido este fin de semana. Los ingleses apoyan a su piloto, los españoles echan pestes contra Hamilton y defienden a alonso, los ferrasistas están en contra de McLaren, la FIA como siempre con su particular vision… Nosotros queremos saber lo que tu piensas.

• Gran resultado para Heidfeld y Kubica - Reporte Carrera - GP de Hungría - BMW
• En una emocionante carrera de estrategias, Nick Heidfeld ha logrado el cuarto podium de la historia del BMW Sauber F1 Team en el Gran Premio de Hungría. Este es su segundo podium de la temporada, tras el segundo puesto de Canadá en junio. Robert Kubica ha mejorado su séptima posición en la grilla para acabar quinto

Clasificación de Pilotos
1. L. Hamilton McLaren 80
2. F. Alonso McLaren 73
3. K. Räikkönen Ferrari 60
4. F. Massa Ferrari 59
5. N. Heidfeld BMW 42
6. R. Kubica BMW 28
7. G. Fisichella Renault 17
8. H. Kovalainen Renault 16
9. A. Wurz Williams 13
10. M. Webber Red Bull 8
11. D. Coulthard Red Bull 8
12. N. Rosberg Williams 7

La guerra abierta ha empezado

Alonso-Hamilton Lewis Hamilton ha salido vencedor del polémico GP de Hungría de este año. Pero a buen seguro que esta victoria no será lo que más se recuerde de estos 4 y 5 de agosto de 2007. Ya podemos ir apuntando estas fechas en la memoria, porque creo que a partir de ahora, ya existe oficialmente la guerra Hamilton-Alonso. Ya nos preguntábamos, no

Diferentes Fuentes:

Lewis Hamilton, desconcertado por el incidente ocurrido con Fernando Alonso durante los ultimos minutos en la clasificación.

Mientras tanto Alonso culpa al equipo McLaren  por el incidente, hay mucho conversia respecto, inclusive la FIA, a decidido investigar lo sucedido en el equipo.

En Ferrari se equivocan y Massa sale sin gasolina para hacer la vuelta, le dicen que pare el coche y tienen que empujarle hasta el box para ponerle combustible, luego no es capaz de pasar el corte de Q2, supongo que desconcentrado por el asuntito.En el segundo cambio de ruedas una cuerda del calentador de rueda delantera derecha de Alonso se queda enganchada…..le levantan el “chupa chups” pero él se da cuenta y espera hasta que lo solucionan, ¡mucha sangre fría!.

Lewis Hamilton no ha tenido tiempo de dar al última vuelta rápida a causa de un retraso en boxes de Fernando Alonso. Cuando se disponía a iniciar la mencionada vuelta Hamilton se ha topado con el semáforo en rojo por culpa de unos pocos segundos.

“En McLaren hay caras largas porque el primero soy yo y el segundo es Hamilto. Sé que es duro lo que digo, pero más duro es lo que veo“, declaró Alonso.

Yamamoto espera el día de mañana terminar el Gran Premio de Hungría despúes de calificar casi de ultimo el día de hoy. El piloto japonés que condujo el auto Spyker tuvo un progreso significativo pero todavia por debajo de  Adrian Sutil.

Error de Vettel le significa  salir el día mañana en la posición  20.

Sebastian Vettel y Sakon Yamamoto previo al Gran Premio de Hungría.

Hungaroring, el circuito que vio nacer al gran Fernando Alonso (donde ganó su primer Gran Premio), es definitivamente el circuito talismán del español. Si en los primeros entrenamientos libres de Hungaroring dominaba Kubica y Alonso apenas podía pasar de la cuarta posición, ahora las tornas han cambiado.

Fernando Alonso ha obtenido los mejores tiempos al ser el único capaz de bajar de 1:21; tras él le siguieron Kovalainen (parece que ha renacido), Hamilton, Rosberg, Heidfeld y los dos Ferrari, mientras que el mejor en los primeros entrenamientos libres, Kubica, quedó en décima posición.

El único incidente señalable de esta segunda sesión de entrenamientos lo protagonizó Lewis Hamilton que parece que se ha abonado a salirse de la pista, puesto que apenas a cinco minutos del final se salió de la pista, aunque afortunadamente, no tuvo consecuencias para él ni para su monoplaza. Vía F1Aldía

El piloto alemán Sebastian Vettel tuvo un comienzo positivo en la escudería Toro Rosso. Su proceso de adaptación inicia bastante bien y comparando los tiempos de vuelta a los de su compañero de equipo, son competitivos.

Sebastian Vettel:
Libres 1: 16º Libres 2: 20º
“Disfruté mi primer día y todos me recibieron bastante bien. Ya tenía la impresión del equipo porque soy un integrante activo. Lo más importante de hoy es que logramos alguna experiencia en el auto y se realizó un buen trabajo, recopilando información muy útil para mañana y para la carrera. Me siento bien y fue un placer conducir el auto. Obviamente es diferente de lo que conduje antes, ya que tiene controles distintos, así que trabajé en la adaptación“.

Vía F1Latam. 

Alex Wurz podria tener las horas contadas en el equipo Williams, su sustituto podría ser Nelsinho Piquet hijo de Nelson Piquet tricampeon del mundo y que estuvo en Williams desde 1986 hasta 1987.A Alex Wurz quizas le esta pasando factura sus casi 7 años sin disputar ningun GP, el ultimo fue en Japon en el año 2000 aunque tambien sustituyo a Montoya en el 2005 en Imola, sobre todo en las sesiones de clasificación hay mucha diferencia entre el austriaco y Rosberg.

El vínculo de Frank Williams con Nelsinho se remonta a finales de 2004, cuando le dio la oportunidad de subirse a uno de sus coches en unas pruebas en Jerez junto Nico Rosberg. Williams tiene intención de juntarlos de nuevo, aunque para eso tendrá que negociar antes con Flavio Briatore, que es quien controla sus derechos

Vía: TodoF1 

Sakon Yamamoto, regresa a la F1, el año pasado fue segundo piloto de Super Aguri y no logró puntuar. Esta temporada ha participado en la Gp2 en el equipo BCN Competition sin lograr ni un solo punto. El Japones llega a Spyker con varios patrocinadores bajo el brazo.

Firmado hace unas horas nada más, el alemán Sebastian Vettel a confirmado su compromiso con la escudería Toro Rosso hasta finales del 2008 con la cual hará su debut este fin de semana en el Gran Premio de Hungría.

Como ya lo comentabamos este piloto de 20 años de edad estuvo como piloto de pruebas en la escudería BMW Sauber e hizo su debut despues del accidente que sufriera Robert Kubica, donde hizo historia al ser el piloto más joven en obtener puntos en Formula 1.